Copatrocinado por la Alianza Estratégica de Innovación de Tecnología Liviana Automotriz (en lo sucesivo, la Alianza Ligera) y la Sociedad China de Ingenieros Automotrices, coorganizado por China Automobile (Hunan) Base Development Co., Ltd. y el State Key Laboratory of Diseño avanzado y fabricación de carrocerías automotrices (Universidad de Hunan), "2017 (11°) Seminario de tecnología automotriz liviana de China" se llevó a cabo en Changsha, Hunan, del 4 al 6 de septiembre.

La conferencia se dividió en 1 sede principal y 9 sedes secundarias. Después de la reunión, visitaron el Laboratorio Estatal Clave de Diseño Avanzado y Fabricación de Carrocerías de Automóviles de la Universidad de Hunan y GAC Mitsubishi. Como evento anual en el campo de la tecnología automotriz ligera de China, esta conferencia reúne a más de 30 empresas de vehículos nacionales y extranjeras, así como a más de 300 unidades de empresas de autopartes nacionales y extranjeras, empresas de materiales, institutos de investigación científica, agencias gubernamentales. , etc. 700 Varios representantes y más de 20 expositores nacionales y extranjeros como Novelis (China) Aluminium Products Co., Ltd., Yunnan Aerospace Shenzhou Automobile Co., Ltd., Jiangsu Yawei Chuangkeyuan Laser Equipment Co., Ltd., etc. ., la reunión fue todo un éxito.

El anfitrión del evento principal fue Wang Dengfeng, profesor de la Universidad de Jilin y director del Comité de Expertos Técnicos de la Alianza de Peso Ligero. Zhang Jinhua, vicepresidente ejecutivo y secretario general de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de China, Li Shun, subjefe del Gobierno Popular del Distrito de Yuelu de la ciudad de Changsha, Zhang Hongye, gerente general de China Auto Parts Industry Co., Ltd., y Cao Jiajia, vicepresidente de la Universidad de Hunan, pronunció discursos sucesivamente.

El lugar principal invitó al académico Mao Xinping, vicepresidente de la Academia China de Ingeniería y del Instituto Central de Investigación de Baowu, Sun Fengchun, ex vicepresidente del Instituto de Tecnología de Beijing y miembro de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices, Gerente General de China Automobile (Beijing ) Automotive Lightweight Technology Research Institute Co., Ltd., expertos como Lin Yi, miembro de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices, Min Xinhe, subdirector general de China Auto Parts Industry Corporation, y otros expertos, respectivamente, hicieron "Investigación y Estado de desarrollo de placas de acero automotrices laminadas en caliente ecológicas de bajo costo" y "Varias tecnologías y problemas clave en la ingeniería de sistemas de vehículos de nueva energía" "Interpretación de la planificación estratégica de mi país relacionada con el desarrollo de automóviles livianos", "La tecnología de prueba impulsa ingeniería" y otros informes especiales.

La conferencia también estableció 9 subsedes para acero automotriz, aleaciones de aluminio y aleaciones de magnesio, materiales no metálicos, tecnología de conexión, diseño liviano, vehículos comerciales livianos, foro de graduados, tecnología de vanguardia liviana, moldes y equipos livianos. Más de 150 reconocidos expertos nacionales fueron invitados a realizar informes técnicos.

Después de que "Beijing, Hong Kong y Taiwán" liderados por la Universidad de Hong Kong desarrollaran conjuntamente un "súper acero" (acero D&P) con un límite elástico de 2.2GPa y un alargamiento del 16%, se publicó en Science. La Alianza Ligera aprovechó activamente los puntos calientes de la industria e invitó especialmente a científicos como Huang Mingxin de la Universidad de Hong Kong y Luo Haiwen de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Beijing para dar un informe especial sobre "Super Steel". La discusión fue relativamente fuerte y fue bien recibida por los participantes.

2017/9/7 12:17:00